Busters föregångare Kello var en pionjär inom aluminiumbåtar

Den första Kello-båten var Kello 1, en 3,2 meter lång och 1,3 meter bred båt som vägde endast 57 kilo. Den banbrytande nyheten presenterades på Helsingfors tekniska mässa 1955 och året därpå på Allt för sjön i Stockholm.

Redan under det första produktionsåret såldes närmare 800 båtar. Båten var byggd i ”lättmetall”, som aluminium kallades på den tiden, och var lätt att ro. Den kunde också utrustas med en liten utombordsmotor.

Som drivkraft rekommenderas: 7' åror eller 1 ½–2 ½ hkr utombordsmotor

Redan den första Kello-båten hade många av de grundegenskaper som känns igen även i dagens Buster-båtar. Tack vare aluminiumkonstruktionen var Kello-båtarna säkra, bekymmersfria och slitstarka. Typiska kännetecken för modellserien var, förutom skrovmaterialet, de mörkbruna mahognytoftarna, den blå sidolinjen, den svetsade konstruktionen och en osänkbar konstruktion som var före sin tid.

På de tidigaste modellerna hade cylindriska flyttankar av aluminium monterats under toftarna. På 1960-talet började man använda polystyrenplast som flytmaterial, skyddat av aluminiumplåt.

Bakom den nya aluminiumbåtsserien, som snabbt visade sig bli en framgång, stod ägarna till Mariefors Bruk, familjen Carlander. Verkställande direktören Torsten Carlanders äldste son, Per Håkan Carlander, hade utomlands bekantat sig med tillverkning av aluminiumbåtar. När han återvände till Finland föreslog han serieproduktion av båttyper anpassade för nordiska förhållanden.

Kello 1 följdes snart av den fyra meter långa roddbåten Kello 2, som blev mycket populär, samt av en serie större Kello 4-motorbåtar med motoreffekter på upp till 20 hästkrafter. Modellprogrammet växte snabbt till 16 båtmodeller, men i större serieproduktion fanns sex grundmodeller.

Fiskars köpte Mariefors bruk år 1962 och fortsatte produktionen av aluminiumbåtar. När fabrikslokalerna i Mariefors började bli omoderna beslöt man, inför mitten av 1970-talet, att flytta produktionen till Etseri och Fiskarsägda Inha Bruk Ab.

I Mariefors tillverkades sammanlagt cirka 14 000 Kello-båtar av olika modeller – först under Mariefors Bruks tid och senare under Fiskars ägande. Exporten var viktig redan från början: 40 procent av båtarna gick på export till hela 19 länder runt om i världen.

Båtproduktionen i Etseri inleddes i november 1976. De första båtarna som tillverkades där var Kello 12, som med sina linjer redan tydligt påminde om de senare Buster-båtarna. Modellen fick namnet Fiskars 12. Båten var 3,6 meter lång och utrustades med en 15 hästkrafters utombordsmotor. Ur den utvecklades den något större Fiskars 14, en 4,15 meter lång modell avsedd för en 20 hästkrafters motor.

År 1977 fick modellerna nya namn: Buster och Mini Buster. För den breda allmänheten presenterades Buster-båtarna för första gången på båtmässan Vene-77 i Helsingfors.

• Bekanta dig med äldre Buster-aluminiumbåtar: Bustermodellerna genom tiderna 

Mer information om Kello-båtarna finns i Gunilla Carlander-Reuterfelts bok Suomen ensimmäiset alumiiniveneet – Kello-veneen tarina (Finlands första aluminiumbåtar – berättelsen om Kello-båten).