Busters forgjenger Kello var en pioner innen aluminiumsbåter

Den første Kello-båten var Kello 1, en 3,2 meter lang og 1,3 meter bred båt som veide bare 57 kilo. Den banebrytende nyheten ble presentert på den tekniske messen i Helsingfors i 1955 og året etter på Allt för sjön-messen i Stockholm.

Allerede i løpet av det første produksjonsåret ble det solgt nærmere 800 båter. Båten var bygget i «lettmetall», som aluminium ble kalt på den tiden, og var lett å ro. Den kunne også utstyres med en liten påhengsmotor.

Suosittelemme: 7' airoja tai 1 ½ – 2 ½ hv ulkolaitamoottoria.

Allerede den første Kello-båten hadde mange av grunnegenskapene som også kjennetegner dagens Buster-båter. Takket være aluminiumskonstruksjonen var Kello-båtene trygge, bekymringsfrie og slitesterke. Typiske kjennetegn for modellserien var, i tillegg til skrogmaterialet, de mørkebrune mahognitoftene, den blå sidelinja, den sveisede konstruksjonen og en synkefri konstruksjon som var forut for sin tid.

På de tidligste modellene var det montert sylindriske flytetanker i aluminium under toftene. På 1960-tallet gikk man over til å bruke polystyrenplast som flytemateriale, beskyttet av aluminiumsplate.

Bak den nye aluminiumsbåtserien, som raskt viste seg å bli en suksess, sto eierne av Mariefors Bruk, familien Carlander. Administrerende direktør Torsten Carlanders eldste sønn, Per Håkan Carlander, hadde i utlandet gjort seg kjent med produksjon av aluminiumsbåter. Da han kom tilbake til Finland, foreslo han serieproduksjon av båttyper tilpasset nordiske forhold.

Kello 1 fikk snart følge av den fire meter lange robåten Kello 2, som ble svært populær, samt en serie større Kello 4-motorbåter med motoreffekt på opptil 20 hestekrefter. Modellprogrammet vokste raskt til 16 båtmodeller, men i større serieproduksjon fantes det seks grunnmodeller.

Fiskars kjøpte fabrikkene i Tusby i 1962 og fortsatte produksjonen av aluminiumsbåter. Da fabrikklokalene i Mariefors begynte å bli umoderne, ble det mot midten av 1970-tallet besluttet å flytte produksjonen til Ähtäri og Fiskars-eide Inha Bruk Ab.

I Mariefors ble det til sammen produsert rundt 14 000 Kello-båter av ulike modeller – først under Mariefors Bruks tid og senere under Fiskars’ eierskap. Eksport var viktig helt fra starten: 40 prosent av båtene gikk til eksport til hele 19 land rundt om i verden.

Båtproduksjonen i Ähtäri startet i november 1976. De første båtene som ble produsert der, var Kello 12, som med sine linjer allerede tydelig minnet om de senere Buster-båtene. Modellen fikk navnet Fiskars 12. Båten var 3,6 meter lang og ble utstyrt med en 15 hestekrefters påhengsmotor. Fra den ble det utviklet en noe større modell, Fiskars 14, som var 4,15 meter lang og beregnet for en motor på 20 hestekrefter.

I 1977 fikk modellene nye navn: Buster og Mini Buster. For det brede publikum ble Buster-båtene presentert for første gang på båtutstillingen Vene 77 i Helsingfors.

• Se nærmere på eldre Buster-aluminiumsbåter: Modeller opp gjennom årene

Mer informasjon om Kello-båtene finnes i Gunilla Carlander-Reuterfelts bok Suomen ensimmäiset alumiiniveneet – Kello-veneen tarina (Finlands første aluminiumsbåter – historien om Kello-båten).